NEWS

In maart jongstleden heeft BIA de grootste arm uit het Sandvik-Rammer-gamma geleverd voor de zwaarste tolbreker van Europa – 400,000 kg – die in de steengroeven van Antoing aan het werk is. De complete Rammer-installatie omvat naast de arm van 16,500 kg, ook een G88 Rammer sloophamer, een hydraulische groep van 37 kW/50 pk, radiobediening en besturing in de cabine met twee joysticks. Daarmee is een investering gemoeid van 300,000 euro, met inbegrip van de montage. De jaarproductie van Carrières d’Antoing sa bedraagt ongeveer 4 miljoen ton, waarvan 1,4 miljoen bestemd is voor de klinkerfabriek van CBR (HeidelbergCement) en de rest tot granulaten wordt verwerkt door Cimescaut Matériaux sa.

Waarom Sandvik-Rammer, waarom Bia?

Om vandaag de dag productief te zijn en een competitief product aan te bieden, moet je je nu meer dan ooit met performant en hoogtechnisch materieel uitrusten, en je tevens laten bijstaan door een befaamd merk en distributeur die ervaring hebben in de sector van de steengroeven. Dit is het geval voor Rammer en Bia. Vandaar dat Carrières d’Antoing tussen de verschillende offertes voor Sandvik-Rammer heeft gekozen.

Vincent Van Overbeke, directeur van Carrières d’Antoing sa, ziet het zo: “We hebben onze primaire breekinstallatie voorzien van een hydraulische Rammer-arm van wel 10,6 m lang afgestemd op de toevoertrechter. De arm heeft als voornaamste functie verstopping te vermijden in de breker door te grote stenen of de ongelukkige stapeling van platte stenen. Daarnaast garandeert hij de veiligheid van de operators, maakt hij komaf met stilstand en verbetert hij tevens de productiviteit”. En hij vervolgt: “Wanneer, vòòr deze aankoop, de breker verstopte raakte, diende een man in de trechter af te dalen om een zware kabel, soms van 5-6 ton, onder de steen te leggen en de steen vervolgens via een loopkraan op te tillen. Een gevaarlijke operatie die al snel één tot twee uur in beslag nam. Nu volstaat het de steen een duw te geven met de hamerpunt”.

De keuze voor de G88 sloophamer werd daarentegen ingegeven door zijn indrukwekkende slagenergie en het aantal sloophamers van dat type dat wereldwijd in gebruik is.

Voornaamste kenmerken van de XL1200 arm

Gewicht zonder hamer: 16,500 kg

Max. horizontaal bereik: 10,6 m

Max. diepte: 10,6 m

Voornaamste kenmerken van de G88 City sloophamer

Gewicht: 2,350 kg

Slagenergie: 5700 J

Slagfrequentie: 300-400 slagen/min.

Vereist oliedebiet: 160-230 l/min.

CUP Lessines, sedert 2006 een dochteronderneming van de groep Eurovia, heeft een derde Metso HP400 kegelbreker aangekocht.

De breker dient voor het opnieuw breken tot 0/25 grootte van 25-50 ballastoverschotten.

De machine breekt 250 ton/uur in 0/25 grootte met een geïnstalleerd vermogen van 385 kW.

Aangezien de grote HST-lijnen in onze contreien allemaal uitgestippeld en aangelegd zijn, beperkt de ballastmarkt zich momenteel tot het onderhoud van de bestaande sporen. Voor het geheel van de productiecentra geldt dat de ballastproductiecapaciteit de vraag overtreft. De overschotten worden bijgevolg gebroken tot wegengranulaten.

Groupe Lhoist heeft voor de groeve van Jemelle-On, voor kort zwaar geïnvesteerd in de aankoop van een Komatsu WA800-3 wiellader afkomstig van BIA. De machine is uitgerust met een bak van 11m3 met KVX-tanden.

Geschiedenis

Hyppolite Dumont creëerde in 1884 de Carrières et Fours à Chaux te Hermalle die in 1924 in Etablissements Léon Lhoist zouden veranderen. Nu is de groep Lhoist één van de grootste producenten ter wereld van kalk en dolomiet bestemd voor industrie, landbouw, milieu en bodembehandeling. De groep telt ongeveer 75 productieplants in een twintigtal landen (Europa, Amerika, Azië). In België zijn dat de sites van St Georges-sur-Meuse, Namèche, Philippeville en Jemelle.

Vanwaar de keuze voor een WA800-3?

“Gezien de aard van de groeve”, verklaart Franck Therasse, technisch verantwoordelijk van de exploitatie in Jemelle, “hadden wij nood aan een machine met een grote opbreekkracht en een buitengewone stabiliteit. Vandaar dat we voor een machine van de omvang van de WA800 hebben gekozen. Bovendien beantwoordt haar rendement voor 98% aan onze verwachtingen.” Nog volgens hem waren de reputatie van BIA op steengroevegebied en zijn ervaring bij staalfabrikant Sidmar met twee WA800’s die er in veeleisende omstandigheden intensief gebruikt worden, doorslaggevend bij de keuze voor een WA800.

En dan hebben we het nog niet over de support van constructeur Komatsu uit Vilvoorde gehad.

Voornaamste eigenschappen

Werkklaar gewicht: 98,300 kg. 100,900 kg met korte arm

Komatsu-motor van 603 kW / 820 pk

Laag geluidsniveau binnenin van 73 dB(A)

Makkelijk te onderhouden hydraulische remmen

Optionele joystick besturing

Opbreekkracht op de bak: 71,790 kg

Afmetingen: hoogte 5,275 mm, lengte 13,730 mm, breedte 4,810 mm

Kiplast in lijn: standaardarm 57,400 kg, korte arm 64,700 kg

Kort geleden, bracht Komatsu een nieuwe HD 785-7 starre dumper van 91 ton op de markt. De machine maakt deel uit van een gamma bestaande uit 6 modellen bestemd voor mijnen en steengroeven, met een nuttig laadvermogen van 36,5 tot 105 ton. De laadbak van de dumper heeft een inhoud met kop - 2: 1 SAE - van 60 m3. De motor, transmissie, assen enz. zijn van Komatsu origine. Voor de kwetsbare stukken van het hoofdchassis waar de lasten en schokken het grootst zijn, werden gietstalen onderdelen gebruikt. De HD 785-7 wordt aangedreven door een motor met een nettovermogen van 879 kW (1178 pk) bij 1.900 toeren/min. De dumper is bovendien uitgerust met de volautomatische K-Atomics 7-versnellingsbak met “skip-shift” functie om zacht terug te schakelen op hellingen. Daarnaast is het voertuig voorzien van het ARSC-systeem (Auto Retard Speed Control) dat de operator in staat stelt de snelheid in afdalingen met tussenstappen van 1 km/u te regelen, wat oververhitting van de olie van de vertrager vermijdt. De maximale snelheid bedraagt 65 km/u en de draaicirkel is niet groter dan 10,1 m. Teneinde de prestaties en het verbruik te optimaliseren, kreeg de motor overigens een variabel vermogenscontrolesysteem (variable horsepower control, VHPC) mee dat automatisch aangeeft of de machine geladen is of niet.

Uit veiligheidsoverwegingen kan de HD785-7 optioneel worden uitgerust met het ABS anti-blokkeersysteem (anti-lock braking systeem) en ASR anti-slipcontrole (automatic spin regulator) die verhindert dat de achterbanden slippen op zachte bodem, en dus de trek- en remkracht vergroten.

Met een nominale capaciteit van 60 m3, is de HD785-7 dumper bedoeld voor de PC1250 en PC2000 graafmachines, evenals de WA800 en WA900 wielladers.

Belangrijkste kenmerken:

Nettovermogen bij 1900 toeren/min.

879 kW / 1178 pk

Gewicht 72 ton

Nuttig laadvermogen 91 ton

Nominale bakcapaciteit 60 m3

Hydropneumatische ophanging

Ergonomische ROPS/FOPS cabine

Goede bereikbaarheid voor onderhoud

De drie demonstratiedagen die BIA op 27, 28 en 29 september in de zandgroeven van Mont St Guibert georganiseerd heeft, zijn een groot succes geworden. "Het lag niet in onze bedoeling duizenden mensen te lokken, maar wel op de gebruikers te mikken", vertelt Eddy Joseph, sales manager bij BIA. "En onze strategie is lonend gebleken."

Met vijf Komatsu-bulldozers van 7,4 tot 40 ton op het programma, waaronder de gloednieuwe D51PX die een verpletterend succes is, hoofdzakelijk dankzij het complete zicht over de hele bladbreedte en de achteraan geplaatste radiator voor een optimale zichtbaarheid. Meerdere befaamde ondernemingen hebben de bulldozer reeds in hun machinepark opgenomen. Dat is onder meer het geval voor Wanty, Aertssen en Verhelst, maar ook Jerouville, Monfort Terrassements enz.

Net zoals de andere budozers die we er aan het werk zagen, was de D51-PX uitgerust met een intelligent, automatisch geleidingssysteem van Topcon.

BIA heeft van de gelegenheid geprofiteerd om vier andere machines uit het Komatsu-gamma voor te stellen, zoals de nieuwe PC450LC-8 graafmachine van 45 ton, de behendige CK30-1 rupsschranklader, de WA100M-5 wiellader met Easy Fork kinematiek, alle drie met Topcon-systeem, en last but not least de HM 400 knikdumper met een nuttig laadvermogen van 36,5 ton.