En juillet 2008, Komatsu a livré la première chargeuse sur pneus WA1200-3 à la Talvivaara Mining Corp. C’est la première chargeuse de cette taille en Europe. La mine de Talvivaara est située à Sotkamo, à l’est de la Finlande, et dispose des gisements de sulfure de nickel parmi les plus importants de l’Europe. Déjà très populaire au Japon, aux Etats-Unis et en Australie, la WA1200-3 est la plus grosse chargeuse sur pneus à entraînement mécanique du monde et dispose du plus grand godet de sa catégorie. Afin de garantir une productivité maximale dans toutes les circonstances, la machine a été construite selon une technologie de pointe comprenant des limiteurs de vitesse et d’entraînement, un dispositif de contrôle du dérapage, des interrupteurs de transmission manuels ou automatiques, et un système de contrôle de la traction. La WA1200-3 est entraînée par un moteur diesel Cummins QSK60 à 4 temps, refroidi à l’eau, à turbocompresseur/aftercooler, garantissant des performances supérieures, un rendement carburant très élevé, un taux d’émissions bas et un faible niveau sonore. La WA1200-3 possède la plus grande hauteur de déversement de sa catégorie (elle peut charger des dumpers jusqu’à 300 tonnes) . Elle est équipée du système ECMV (transmission automatique à commande électronique) de Komatsu qui sélectionne automatiquement le rapport adéquat en fonction des conditions de chargement, de la vitesse de déplacement et du régime moteur. La transmission Full Powershift à embrayage modulé offre trois vitesses AV et trois AR. En outre, le Total Management System (TMS) dont elle est dotée contrôle le fonctionnement de la machine, afin de minimiser les arrêts et de réduire les coûts d’exploitation, et garantit une maintenance méticuleuse et une utilisation efficace du temps de travail. Notons également le système VHMS (système de suivi de l’état de la machine) qui surveille les fonctions stratégiques de travail, de production et de maintenance. En outre, le système Komatsu de protection des pneus détecte électroniquement les dérapages pour éviter la surcharge des jantes et arrêter le dérapage, et ainsi prolonger la durée de vie des pneus. Enfin, épinglons son grand confort de conduite et sa stabilité qui réduit considérablement le roulis des chargeuses roulant à pleine charge. La deuxième WA1200-3 européenne est attendue en Norvège pour la fin de l’année. Dimensions Largeur :6,55m Hauteur : 6,86m Longueur : 18,2m Pneus :55,5/80-57 68PR
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