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C’est en mars dernier que BIA a livré le plus gros bras de la gamme Sandvik-Rammer pour le plus gros concasseur giratoire d’Europe - 400,000 kg - en activité aux carrières d’Antoing. L’installation complète Rammer comprend outre un bras de 16,500 kg, un brise-roche G88 Rammer, un groupe hydraulique de 37kW/50CV, une radio commande et une commande au niveau de la cabine dotée de deux joystick. Cet investissement s’élève à plus de 300,000 euros montage compris. La production annuelle de la S.A Carrières d’Antoing s’élève à environ 4 millions de tonnes dont un million quatre cents sont destinés à la clinkerie de CBR (HeidelbergCement), le reste étant transformé en granulat par la S.A Cimescaut Matériaux.

Pourquoi Sandvik-Rammer, pourquoi Bia ?

Aujourd’hui, plus que jamais, pour être productif et offrir un produit compétitif il faut s’équiper non seulement de matériel performant à haute technicité mais aussi s’appuyer sur une marque et un distributeur de renom ayant de l’expérience dans le secteur des carrières. C’est le cas de Rammer et de Bia. Dès lors, quand il a fallu faire un choix, après les différentes offres reçues, les Carrières d’Antoing ont opté pour Sandvik-Rammer,

Ainsi, nous explique Vincent Van Overbeke, directeur de la SA Carrières d’Antoing « nous avons équipé notre installation de concassage primaire d’un bras hydraulique Rammer très long de 10,6 m étant donné la profondeur de la trémie d’alimentation. Ce bras a pour fonction principale d’empêcher l’obstruction du concasseur par des blocs de taille trop importante ou par un enchevêtrement malheureux de pierres plates. De plus, cet équipement assure la sécurité des opérateurs mais encore, il élimine les temps d’arrêts et par conséquent, améliore grandement la productivité ». Et de préciser « avant quand il y avait un bourrage du concasseur il fallait faire descendre un homme dans la trémie qui passait un gros câble sous la pierre, parfois de 5-6 tonnes, pour la remonter par la suite au moyen d’un pont roulant. Cette opération dangereuse prenait une à deux heures, tandis que maintenant il suffit de pousser la pierre avec la pointe du marteau ».

Quant au brise-roche G88, il a été choisi pour son énergie de frappe impressionnante et pour le nombre d’outils de ce type en activité dans le monde.

Spécifications principales du bras XL1200

Poids sans marteau: 16,500 kg

Portée maximale horizontale: 10,6 m

Profondeur maximale : 10,6 m

Spécifications principales du brise-roche G88 City

Poids : 2,350kg

Energie de frappe :5700 J

Fréquence de frappe : 300-400 coups/min

Débit d’huile requis : 160-230 l/min

CUP Lessines, filiale du groupe Eurovia depuis fin 2006, vient d’acquérir un troisième broyeur à cône Metso type HP400.

Ce broyeur est destiné a rebroyer en 0/25 les excédents de ballast 25-50.

La capacité de ce broyeur est de 250T/h de 0/25 et sa puissance installée est de 385kw.

Les grandes lignes TGV dans nos contrées étant tracées et équipées, le marché du ballast se réduit momentanément à un marché d’entretien des voies existantes. Pour l’ensemble des sites de production, la capacité de production du ballast est supérieure à la demande. Les excédents seront donc broyés en granulats routiers.

Dernièrement, le Groupe Lhoist a consenti à un investissement très important en acquérant une chargeuse Komatsu sur pneus WA800-3 livrée par BIA pour le site de JEMELLE-ON. Elle est équipée d’un godet de 11,5 M³ muni de dents KVX.

Un peu d’histoire

C’est en 1884 que Hyppolite Dumont fonde les Carrières et Fours à Chaux à Hermalle , son gendre Léon Lhoist fonde à Jemelle en 1924 les Etablissements Léon Lhoist. Aujourd’hui, le groupe Lhoist est un des premiers producteurs mondiaux de chaux et de dolomie pour l’industrie, l’agriculture, l’environnement et le traitement des sols. Il exploite environ 75 sites de production dans une vingtaine de pays (Europe, Amérique). En Belgique, on trouve les sites de St Georges- sur-Meuse, Marche-les-Dames , Namêche, Philippeville et Jemelle

Pourquoi le choix de la WA800-3?

"Dû à la nature particulière du gisement", nous explique Frank THERASSE, responsable technique du site de Jemelle, "il nous fallait une machine capable d’avoir une grande force d’arrachement et une stabilté exceptionnelle. C’est pourquoi, nous avons opté pour une machine de la taille de la WA800. De plus, la disponibilité opérationnelle de 98 % correspond aux attentes que nous nous étions fixés". Et d’ajouter que l’expérience de Bia chez le sidérurgiste Sidmar, avec ses deux WA800, travaillant intensivement en application très sévère, ainsi que sa réputation en carrières, ont été des arguments de poids quant au choix de la WA800.

Sans oublier le support du constructeur Komatsu à Vilvorde

Caractéristiques principales

Poids en ordre de marche : 98,300kg. 100,900kg avec bras court

Moteur Komatsu de 603kW/820CV

Faible niveau sonore intérieur (73dB(A)

Freins hydrauliques faciles à entretenir

Commande de direction par levier en option

Force d’arrachement au godet: 71,790kg

Dimensions: hauteur 5,275mm, longueur 13,730mm, largeur 4,810mm

Charge de basculement en ligne: bras std 57,400kg, bras court 64,700kg

Komatsu a recemment lancé son nouveau dumper rigide HD 785-7 de 91 tonnes.

Il fait partie d’une gamme de 6 modèles, pour mines et carrières, s’échelonnant de 36,5 tonnes à 105 tonnes de charge utile. Il est équipé d’une benne dont la capacité avec dôme -2 :1 SAE- fait 60 m3. Le moteur, la transmission, les ponts etc sont d’origine Komatsu. Des composants en acier moulé sont utilisés dans les zones critiques du châssis principal où les charges et les chocs sont les plus importants. Coté moteur, le HD785-7 est propulsé par un moteur d’une puissance nette au volant de 879 kW (1178 CV) à 1900tpm. En outre, le dumper est pourvu d’un transmission full automatique K-Atomics à contrôle électronique offrant 7 rapports avant et 2 rapports arrière à laquelle s’associe la fonction « skip-shift » qui assure des rétrogradages en douceur dans les montées. En plus, il est pourvu du système ARSC ( Auto Retard Speed Control), sur les quatre roues, qui permet à l’opérateur de définir la vitesse de déplacement en descente par paliers de 1km/h, ce qui évite la surchauffe de l’huile du ralentisseur. Sa vitesse maximale est de 65km/h et son rayon de braquage n’est que de 10,1m. Par ailleurs, pour optimiser les performances et la consommation, le moteur est doté d’un système de contrôle de puissance variable (variable horsepower control, VHPC) qui détecte automatiquement si la machine est chargée ou non.

Côté sécurité , le HD785-7 peut être équipé en option d’un système de freinage anti-verrouillage (anti-lock braking system, ABS) et d’un régulateur de rotation automatique (automatic spin regulator, ASR) qui empêche les pneus arrière de glisser sur sol mou, améliorant de la sorte la traction et le freinage.

Avec une capacité nominale de 60 m³, le dumper HD785-7 est conçu pour les pelles PC1250 et PC2000, et les chargeuses sur pneus WA800 et WA900.

Caractéristiques principales :

Puissance nette @ 1900 tpm 879 kW / 1178 CV

Poids 72 tonnes

Capacité charge utile 91 tonnes

Capacité nominale de la benne 60 m³

Suspension hydropneumatique

Cabine ROPS/FOPS ergonomique

Accès maintenance aisé

Les 3 journées de démonstration dans les sablières de Mont St Guibert organisées par BIA les 27,28 et 29 septembre se sont clôturées sur un bilan très positif. « Notre but n’était pas d’attirer des milliers de personnes mais plutôt de cibler les utilisateurs» nous dit Eddy Joseph, sales manager chez BIA. Et d’ajouter

« Notre stratégie c’est avérée judicieuse et payante ».

Au programme, un quintet de bulldozers Komatsu de 7,4 t à 40 t dont le tout récent D51-PX qui connaît un succès foudroyant dû principalement à sa visibilité totale sur toute la largeur de sa lame et à son radiateur placé à l’arrière pour une vision optimale. Plusieurs entreprises de renom l’ont déjà intégré dans leur parc de matériel. C’est le cas notamment de Wanty, d’Aertssen, de Verhelst mais également de Jerouville, de Monfort Terrassements etc.

Comme sur les autres bulls en action, le D51PX était équipé d’un système intelligent de guidage automatisé Topcon.

Dans le cadre de ces journées, BIA en a profité pour présenter quatre autres machines de la gamme Komatsu à savoir : la nouvelle pelle de 45t PC450LC-8, l’agile chargeuse compacte sur chenilles CK30-1, la chargeuse sur pneus WA100M-5 dotée de la cinématique Easy Fork, ces trois dernières équipées également d’une installation Topcon et, last but not least, le dumper articulé HM400 d’une charge utile de 36,5 t.