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KOMATSU, deuxième constructeur mondial de matériels de génie civil vient de présenter sa nouvelle pelle PC138US-10 à rayon de giration arrière Ultra court. Elle est destinée aux travaux urbains et routiers où l’espace est limité,. Cette nouvelle pelle dans la classe des 13-15 tonnes est équipée d’un moteur Komatsu délivrant 69,7kW/94,7CV conforme aux normes en vigueur EU Stage IIIB (S3B). La réduction de la consommation en carburant de ce moteur  est de l’ordre de 7 à10% selon les applications.

Cette pelle est supportée par Komatsu CARE, un programme d’entretien pour les nouveaux moteurs KOMATSU S3B. La PC138US-10  utilise un nouveau  catalyseur  d’oxydation KDOC ,  contrairement au filtre à particule DPF qui équipe d’autres machines de la gamme  . De part son design moins volumineux qu’un filtre a particule, le KDOC  ne doit jamais être remplacé. Il est conçu pour une longue vie et nécessite aucune maintenance.

De plus, la nouvelle PC138US-10  reçoit la plus récente technologie KOMTRAX^®, qui transmet des informations sur l’engin vers un site Web sécurisé. Le système de contrôle de flotte KOMTRAX améliore de manière pro active la consommation, l’efficacité, la disponibilité des engins, réduit les risques de vol, permet un diagnostic à distance et la planification pro active des entretiens par BIA. En plus, elle peut recevoir, en option, une lame ainsi qu’un train de chenilles du type  Roadliner (patins en acier recouvert de caoutchouc) qui combine à la fois souplesse du caoutchouc et robustesse des chenilles en acier. D’une forme arrondie, cette machine a la même capacité de  levage et la stabilité d’une pelle conventionnelle. Comme les autres modèles de la nouvelle génération, elle est équipée de différents modes de travail (Puissance, Economie, Levage, Brise roche et Accessoires). Notons également le système  de commande de gestion de l’équipement exclusif Komatsu EMMS. Tous les composants tels que le moteur thermique, les pompes et moteurs hydrauliques ainsi que  les valves sont  conçus et fabriqués par Komatsu. Epinglons également sa facilité de maintenance et son accès aisé à tous les composants pour une rapide inspection.

Côté confort et sécurité pour l’opérateur, notons un niveau de bruit réduit, des plaques antidérapantes et une rambarde pour  accéder sur la plate forme au niveau du compartiment moteur.

Rammer, propriété de Sandvik et leader mondial dans les brise roche hydrauliques, a profité de la Bauma à Munich (du 15  au 21 avril 2013) pour présenter les derniers développements dans le domaine des produits de la marque qui ont été réintroduits avec succès en 2012.

Quoiqu’aucun des modèles du large assortiment de Rammer n’ait plus de deux ans, Rammer a tenu son engagement d’innover et de développer de nouveaux produits. Cet engagement prend forme dans le dévoilement de quatre nouveaux modèles complétant les gammes légères et lourdes des brise roche Rammer. 

Les trois compléments à la gamme légère sont les Rammer 255, 355 et 455 qui comblent une lacune dans l’offre du constructeur et conviennent pour des porteurs avec un poids opérationnel de 1,2 à 5,2 tonnes. Les trois modèles sont conçus pour satisfaire aux exigences spécifiques des gestionnaires de parcs de location et utilisent le principe du système CBE- Constant Blow Energy - ( frappe à énergie constante)  développé par Rammer, afin d’offrir une énergie d’impact constante en vue d’une productivité et d’un rendement optimaux.  

La gamme lourde des brise roche Rammer est complété par le nouveau modèle 5011. Ce marteau est destiné à des porteurs dans la catégorie de poids de 43 à 80 tonnes et se positionne entre le modèles populaires 4099 et 7013, afin d’offrir aux clients une gamme complète de brise roche lourds. Sur le 5011, Rammer introduit un certain nombre de fonctions nouvelles équipant déjà les modèles plus légers 3288 et 4099, ce qui le prédestine à des applications spécifiques et à des performances optimales à travers un large choix de matériaux et de travaux.  

Rammer  a profité de son retour à la Bauma pour  présenter  d’autres modèles de brise roche issus des gammes légères, moyennes et lourdes. De plus, Rammer y met en avant son souci du service client et du service après-vente, incluant des accessoires d’origine Rammer, une garantie à vie et le Ramdata service data recorder.

Recycling Days  3 & 4 mai 2013

BIA donne un nouvel élan au recyclage en 2013.

Courant 2012  la SA Carrières Unies de Porphyre, en abrégé CUP a acquis une pelle KOMATSU PC700LC-8, une pelle dans la classe des 70 tonnes. Outre cette nouvelle machine le parc des engins  KOMATSU comprend également une chargeuse  WA800-3  de 98 tonnes  et deux dumpers HD605-7  de 63 tonnes avec bennes à fond plat fait sur mesure. Depuis 1862, CUP extrait du porphyre sur ses deux sites d’exploitations situés l’un à Lessines, de loin le plus important, et l’autre à Bierghes. Le porphyre a comme particularité d’avoir une excellente résistance au choc, à l’usure, à l’écrasement et au polissage. De ces gisements, CUP produit principalement des granulats pour revêtement en béton de ciment et hydrocarbonés, enrobés drainants, enduits superficiels, fondations en empierrement, ballasts pour chemins de fer, etc.